Paquet de piles LFP pour chargeuse à roues électrique

Solution de batterie à usage intensif pour engins de chantier

Nous avons développé un pack batterie LiFePO4 76,8 V 280 Ah (21,5 kWh) pour une chargeuse sur pneus électrique opérant dans une centrale à béton.

L'engin fonctionne environ 20 heures par jour dans un environnement exigeant exposé à de fortes poussières, des vibrations, des variations de température et de fréquentes opérations de chargement et de levage à haute puissance.

Solution de batterie

• 76,8 V 280 Ah / 21,5 kWh LiFePO4
• Décharge continue 280 A / crête 420 A
• Charge rapide : 20–100 % en env. 1 heure
• BMS intelligent avec communication RS485
• Refroidissement liquide pour la gestion thermique
• IP65 : indice de protection et boîtier en acier renforcé
• Température de fonctionnement : -20°C à +55°C
• Durée de vie : ≥4 000 cycles

Résultats sur le terrain

Le système de batterie a cumulé plus de 10 000 heures de fonctionnement sans aucune panne liée à la batterie.

La chargeuse sur pneus électrique offre environ 6 heures de fonctionnement continu en service intensif avec une charge complète.

Comparé à un engin diesel dans des conditions similaires :

• Coût de l'électricité : ~400 RMB/jour
• Coût du carburant diesel : ~1 400 RMB/jour
• Économie sur le coût de l'énergie : ~1 000 RMB/jour par machine

Cette solution permet également zéro émission à l'échappement, un niveau sonore nettement réduit et des besoins d'entretien moteur restreints.

Une alimentation fiable pour les équipements à usage intensif

Ce projet démontre comment un système de batterie LFP sur mesure peut remplacer la motorisation diesel dans des applications de construction exigeantes tout en assurant des coûts d'exploitation réduits, une maintenance minimale et des performances fiables à long terme.

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