
Batterie au lithium LiFePO4 48V 72V 96V 40AH 200AH 300AH 400AH Voiture de golf électrique rechargeable OEM ODM Batterie au lithium-ion
ContPerson : Rosa Liu
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Quantité de commande min : | 10-1000 unité | Prix : | négociable |
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Détails d'emballage : | Cas en bois et caisse de carton | Délai de livraison : | 7-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement : | T/T | Capacité d'approvisionnement : | 10000 unités par mois |
Lieu d'origine: | Hunan, Chine | Nom de marque: | CLTF |
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Certification: | CE/ROHS/UL/UN38.3/CB | Numéro de modèle: | CLFC-1113 |
Détail Infomation |
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Type de batterie: | Ion de lithium, LiFePO4 | Matériau d'anode: | Le FPL |
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Application du projet: | Bicycles électriques/scooters, véhicules électriques, motos, e-bikes Rickshaw, fauteuil roulant | Voltage: | 36V/48V/60V/72V/96V |
Numéro de modèle: | batterie au lithium de 60V 72V 30AH 40AH 60AH | Taille: | Produit d'origine |
Type scellé: | Scellé | Produit d'origine: | C' est acceptable. |
Mettre en évidence: | Batterie au lithium 18650 Lifepo4,Batterie au lithium 32700 LiFePo4,ODM Li-Ion Battery solaire |
Description de produit
Une batterie de scooter électrique au lithium Lifepo4
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Chalong fly fournit aux ODM et aux OEM des garanties de qualité pour nos produits et nos services.Nous fabriquons une variété de batteries personnalisées et de fournitures électriques fabriquées selon les spécifications du client.
1Veuillez ne pas mettre la batterie dans l'eau ou près de la source d'eau.
2Veuillez ne pas placer la batterie près de la source de chaleur.
3Veuillez ne pas charger la batterie dans un environnement inférieur à 0 degrés.
4Veuillez ne pas facturer l'exposition au soleil.
5. Veuillez ne pas inverser les terminaux positifs ((+) et négatifs ((-).
6Veuillez ne pas modifier ou démonter personnellement la batterie.
7Veuillez ne pas laisser tomber la batterie à haute altitude ou la serrer.
8Veuillez charger avec le chargeur de batterie au lithium dédié.
9Veuillez garder la batterie hors de portée des enfants.
10Veuillez ne pas connecter le matériau métallique entre les bornes positives et négatives de la batterie pour éviter un court-circuit.
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