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Electric Motorcycle 72V 40Ah LiFePO4 Lithium Battery Pack with 3000 Cycle Lifespan IP67 BMS

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Batterie au Lithium LiFePO4 pour moto électrique, 72V, 40ah, avec BMS IP67, durée de vie de 3000 cycles

Quantité de commande min :	10 pièces	Prix :	USD 350-480 / Piece
Détails d'emballage :	Carton ondulé de qualité export avec insert en mousse EPE, emballage certifié UN38.3	Délai de livraison :	7 jours ouvrables pour le stock, 20-30 jours pour la production
Conditions de paiement :	T/T, L/C, PayPal, Western Union	Capacité d'approvisionnement :	5000 pièces par mois

Lieu d'origine:	Guangdong, Chine	Nom de marque:	ECERPLUS
Certification:	ISO 9001:2015, CE, UN38.3	Numéro de modèle:	EMC-72V40AH-LFP

Détail Infomation
Type de batterie:	LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium)	Tension nominale:	72V
Capacité nominale:	40Ah	Énergie:	2880Wh
Cellule de batterie:	32700/26650 LiFePO4	Gamme maximale:	95 km (59 milles)
Type BMS:	BMS intelligent avec Bluetooth et LCD	Niveau de protection:	IP67 étanche à l'eau et à la poussière
Durée de vie:	Plus de 3 000 cycles (80 % de DOD)	Durée de vie de conception:	8-10 ans
Décharge continue maximale:	40A	Courant de décharge de pointe:	80A
Température de charge:	0C à 50C	Température de décharge:	-30°C à 65°C
Chargeur:	84V 8A	Communication:	Bluetooth/CAN/RS485
Dimensions:	310x175x155mm	Poids:	16,8 kg
Application:	Moto électrique/flotte/déplacement quotidien
Mettre en évidence:	3000 cycles de vie de batterie , 72V 40Ah LiFePO4 lithium , batterie de moto durable BMS

Description de produit

paquet de batterie au lithium de moto électrique de 72V 40Ah LiFePO4 - longue durée de vie de 3000 cycles

LeEMC-72V40AH-LFPest une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) conçue pour les applications de motos électriques oùdurée de vie et fiabilité maximalessont primordiales. Avec un leader de l'industriePlus de 3000 cycles profondsAvec une profondeur de décharge de 80 % et une durée de vie de 8 à 10 ans, cette batterie réduit considérablement le coût total de possession par rapport aux alternatives NCM. La chimie LiFePO4 intrinsèquement stable offre une résistance supérieure à l'emballement thermique, ce qui en fait le choix le plus sûr pour les navetteurs quotidiens, les flottes commerciales et les opérations de location où la disponibilité et la sécurité des passagers ne peuvent être compromises.

Batterie au Lithium LiFePO4 pour moto électrique, 72V, 40ah, avec BMS IP67, durée de vie de 3000 cycles 0

Principales fonctionnalités

Plus de 3000 cycles de vie profonds :Les cellules Premium LiFePO4 offrent plus de 3 000 cycles de charge-décharge complets avant d'atteindre 80 % de leur capacité d'origine, ce qui équivaut à 8 à 10 ans d'utilisation quotidienne. Cela représente 3 à 4 fois la durée de vie des packs de lithium NCM typiques.
Chimie de sécurité inhérente :Le matériau de cathode LiFePO4 est thermiquement et chimiquement stable, résistant à l'emballement thermique même dans des conditions de perforation, d'écrasement ou de surcharge. L'absence de contenu en cobalt signifie un impact environnemental réduit et des problèmes d'approvisionnement éthique.
Plage de température ultra-large :Se décharge de manière fiable de -30 °C à 65 °C et se charge de 0 °C à 50 °C, surpassant les batteries NCM dans des conditions météorologiques extrêmement froides et chaudes sans dégradation des performances.
Boîtier IP67 entièrement scellé :Le boîtier robuste en alliage d'aluminium avec joint d'étanchéité en silicone double couche offre une protection complète contre la poussière, la pluie, la boue et l'immersion temporaire pour une conduite par tous les temps.
BMS intelligent avec Bluetooth et LCD :Gestion complète de la batterie avec protections contre les surcharges, les décharges excessives, les courts-circuits, l'équilibrage des cellules et la température. L'écran LCD en option et l'application Bluetooth permettent une surveillance en temps réel du SOC, de la tension et du nombre de cycles.
Courbe de décharge plate :La chimie LiFePO4 maintient une tension quasi constante de 3,2 V par cellule pendant 90 % du cycle de décharge, offrant une puissance et une vitesse maximale constantes même lorsque la batterie s'épuise.

Batterie au Lithium LiFePO4 pour moto électrique, 72V, 40ah, avec BMS IP67, durée de vie de 3000 cycles 1

Pourquoi choisir cette batterie

Pour les exploitants de flottes commerciales, les entreprises de location et les navetteurs quotidiens, le coût de remplacement des batteries constitue une dépense opérationnelle majeure. L'EMC-72V40AH-LFP répond à ce problème de front : alors que les packs NCM doivent généralement être remplacés après 600 à 800 cycles (2 à 3 ans), cette unité LiFePO4 continue de fonctionner pendant 8 à 10 ans, réduisant ainsi le coût par cycle de 60 à 70 %. La capacité de 2 880 Wh offre une autonomie pratique de 95 km, adaptée aux déplacements urbains et aux itinéraires de livraison sur de courtes distances. Chaque paquet comprend des codes QR de cellules individuelles pour une traçabilité complète jusqu'aux lots de production de cellules. Fabriquée selon les systèmes de qualité ISO 9001:2015 et certifiée selon les normes CE et UN38.3, cette batterie représente le summum de la valeur à long terme dans les systèmes d'alimentation des motos électriques.

Applications

Motos électriques pour les déplacements quotidiens
Flotte de livraison commerciale de motos électriques
Location et partage de flottes de motos électriques
Deux-roues électriques gouvernementaux et municipaux
Services de taxi et de covoiturage de motos électriques

Scénarios d'application

Flottes de livraison commerciales

Les flottes fonctionnant 2 à 3 fois par jour nécessitent des batteries qui supportent plus de 500 cycles par an. Avec une durée de vie de plus de 3 000 cycles, l'EMC-72V40AH-LFP réduit le coût de la batterie par kilomètre de 60 à 70 % par rapport aux alternatives NCM. Le déploiement à l'échelle de la flotte offre un retour sur investissement en 18 mois grâce à l'élimination du remplacement des batteries à mi-durée de vie.

Taxi et covoiturage pour motos électriques

Les motos avec chauffeur parcourant 80 à 120 km par jour imposent des exigences extrêmes en matière de longévité de la batterie. Avec 3 000 cycles équivalant à plus de 8 ans de service quotidien, ce pack LiFePO4 s'aligne parfaitement sur la durée de vie du véhicule, éliminant le remplacement de la batterie à mi-vie qui perturbe la rentabilité de l'opérateur.

Entreprises de location et de partage de motos

Les flottes de location sont confrontées à des modèles d'utilisation imprévisibles, à des frais partiels fréquents et à des comportements variés des passagers. La chimie LiFePO4 tolère un fonctionnement en état de charge partiel sans la dégradation qui affecte les cellules NCM. La courbe de décharge plate garantit une expérience de conduite constante de 100 % à 20 % de SOC.

Flottes municipales et gouvernementales

Les deux-roues électriques gérés par la ville et dont les cycles d'approvisionnement sont longs (5 à 10 ans) exigent des batteries adaptées à la durée de vie du véhicule. LiFePO4 élimine les problèmes de risque d'incendie pour le stationnement et la recharge en intérieur. La traçabilité complète avec des codes QR de cellules individuelles répond aux exigences gouvernementales en matière d'audit et de gestion des actifs.

Propriété des navetteurs quotidiens

Propriétaires individuels à la recherche d’une solution d’achat unique pour des années. Sur une distance de trajet quotidienne de 40 km, 3 000 cycles offrent plus de 8 ans de service. La chimie LiFePO4, intrinsèquement sûre, offre une tranquillité d'esprit pour la recharge nocturne à domicile dans les garages et les parkings des immeubles d'habitation.

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Foire aux questions

Q : Pourquoi la capacité LiFePO4 (40 Ah) est-elle inférieure à celle des options NCM de votre catalogue ?

R : LiFePO4 a une densité d'énergie gravimétrique légèrement inférieure (120-140Wh/kg) par rapport au NCM (180-220Wh/kg). La capacité de 40 Ah est optimisée pour les déplacements urbains où l'autonomie de 95 km couvre 95 % des cas d'utilisation quotidienne. Le compromis est intentionnel : vous sacrifiez une certaine autonomie par charge pour une durée de vie totale de la batterie considérablement plus longue.

Q : Quelle est la capacité restante après 3 000 cycles ?

R : Selon les tests standard CEI 62620 (charge/décharge 0,5 C à 25 °C, 80 % DOD), la rétention de capacité dépasse 80 % après 3 000 cycles. Dans des conditions réelles avec des températures et des taux de charge variables, attendez-vous à ce qu'il reste 70 à 75 % de capacité après environ 8 ans de charge quotidienne.

Q : Cette batterie est-elle plus lourde qu'un pack NCM équivalent ?

R : À 16,8 kg, il est environ 8 à 10 % plus lourd qu'un sac NCM à énergie équivalente. Nous considérons cette modeste pénalité de poids comme un excellent compromis pour l'avantage de durée de vie 3 à 4 fois supérieure et l'élimination du risque d'incendie thermique généralement associé à la chimie NCM.

Q : Cette batterie LiFePO4 peut-elle fonctionner dans des climats hivernaux froids ?

R : Oui. Les cellules LiFePO4 se déchargent de manière fiable jusqu'à -30 °C, surpassant largement les cellules NCM qui subissent une grave perte de capacité en dessous de -10 °C. Pour charger dans des conditions inférieures à zéro, un coussin auto-chauffant intégré en option (ajoute 150 g, consomme ~ 25 Wh par démarrage à froid) est disponible.

Q : Quelle garantie couvre la réclamation des 3 000 cycles ?

R : La garantie standard est de 3 ans ou 1 000 cycles (selon la première éventualité). Pour les commandes de flottes, nous offrons une garantie étendue de 5 ans/2 000 cycles. Le chiffre de 3 000 cycles est testé selon la norme CEI 62620 dans notre laboratoire interne et vérifié par des rapports de tests SGS tiers disponibles sur demande.

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