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80V 560Ah LiFePO4 Batterie au lithium pour chariot élévateur 1C Charge rapide 1,5h Charge à pleine capacité multi-alternance industrielle

Quantité de commande min : 1 pièce Prix : USD 4500-6200 / Piece
Détails d'emballage : Caisse en contreplaqué de qualité export avec rembourrage en mousse EPE, emballage de palette complè Délai de livraison : 5 à 7 jours ouvrables pour le stock, 15 à 25 jours pour les commandes de production
Conditions de paiement : T/T, L/C, PayPal, Western Union Capacité d'approvisionnement : 3000 pièces par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: ECER
Certification: ISO 9001:2015, CE, UN38.3 Numéro de modèle: FLB-80560

Détail Infomation

Chimie des batteries: LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium) Tension nominale: 80V DC
Capacité nominale: 560h Énergie nominale: 44,8 kWh
Durée de vie: Plus de 3 000 cycles à 80 % de DOD Durée de vie de conception: 8 ans
Courant de charge maximum: Charge rapide 1C (560A) Temps de chargement: 1 à 1,5 heures (0 à 100 % SOC à 1 °C)
Courant de décharge maximum: 1,5C continu (840A), 3C en pointe (1680A, 30s) Classe de protection: IP54
GTC: BMS intelligent avec équilibrage actif des cellules, contrôle de charge en plusieurs étapes, estimat Communication: Bus CAN, RS485, Bluetooth (en option)
Température de fonctionnement: -20°C à 55°C (décharge), 0°C à 45°C (charge) Dimensions: 1050 x 760 x 520 mm (personnalisable)
Poids: Env. 420 kg Application: Chariots élévateurs électriques robustes de classe I/II/III, chariots porte-conteneurs, centres logi
Mettre en évidence:

1C Batterie de chariot élévateur à recharge rapide

,

Traction au lithium à recharge de l'occasion

,

multi-alternance 80V LiFePO4 Industrial

Description de produit

Chaque échange de batterie vous coûte 20 minutes de productivité

Le FLB-80560 se charge de 0 à 100% en seulement 1,5 heure et prend en charge la recharge occasionnelle à chaque pause.

80V 560Ah LiFePO4 Batterie au lithium pour chariot élévateur 1C Charge rapide 1,5h Charge à pleine capacité multi-alternance industrielle 0

🔍 Pourquoi le remplacement de la batterie tue votre débit

60 minutes perdues par jour à cause de l'échange de batterie

Dans une opération en 3 quarts de travail, chaque chariot élévateur remplace les batteries 3 fois ¥ à 20 minutes par remplacement (conduite à la chambre, levage, remplacement, retour).

✅ Temps d'échange nul. Chargement pendant les pauses.

Le LiFePO4 a un effet mémoire zéro ¢ les charges partielles ne dégradent pas la batterie.toutes les équipes.

¢ Une flotte surdimensionnée en raison de la pénurie de batteries

Les exploitations au plomb-acide exploitent souvent plus de 10 camions avec 3 batteries de rechange, car les camions restent inactifs en attendant les batteries chargées.

✅ Réduction de la flotte de 30%

Les clients réduisent généralement la taille de leur parc de chariots élévateurs de 10 à 7 à 8 camions après avoir opté pour des batteries au lithium FLB-80560.coûts de location/d'entretien plus faibles même ou plus élevé débit.

Une salle de batterie dédiée est requise

Le chargement au plomb produit de l'hydrogène, ce qui nécessite des salles ventilées, un confinement des déversements d'acide, des stations de lavage des yeux,et un personnel de maintenance dédié .

✅ Chargez n'importe où sur l'île

Conception IP54 scellée ∙ pas de gazage, pas d'acide. Montez des chargeurs compacts sur des colonnes ou des murs près des places de stationnement.

Pourquoi les chefs de file de la logistique choisissent-ils les batteries à recharge rapide CLF

Je ne sais pas.
Démontré dans les DC 24/7.Déployé dans des centres de distribution de commerce électronique fonctionnant en 3 quarts de travail, 365 jours par an à travers l'Asie du Sud-Est.
Je ne sais pas.
Gain de débit de 15 à 25%Les données fournies par les clients montrent une augmentation de 15 à 25% des déplacements de palettes par jour après l'élimination des temps d'arrêt de l'échange de batterie.
Je ne sais pas.
Chargeur assorti inclusChaque batterie est équipée d'un chargeur rapide 1C connecté au bus CAN ′′ plug-and-play, aucune mise en service n'est nécessaire.
Je ne sais pas.
Exportation par plus de 30 paysConfiance de la logistique, de l'automobile et de la chaîne du froid en Europe, en Amérique et en Asie-Pacifique.
  • BMS intelligent avec estimation SOC/SOH pour l'intégration de la gestion de flotte
  • L'équilibrage cellulaire actif assure un vieillissement uniforme de toutes les cellules
  • Option de surveillance Bluetooth pour le diagnostic de la batterie sur place par téléphone intelligent
  • Connecteurs personnalisés: Anderson SB, REMA, DIN, ou votre norme spécifiée

80V 560Ah LiFePO4 Batterie au lithium pour chariot élévateur 1C Charge rapide 1,5h Charge à pleine capacité multi-alternance industrielle 1

¢ Spécifications techniques ¢ FLB-80560

Spécifications électriques
Chimique de la batterie LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium)
Voltage nominal 80 V de courant continu
Capacité nominale 560Ah
Énergie nominale 440,8 kWh
Durée de vie du cycle (80% DOD) Plus de 3000 cycles
Durée de vie 8 ans
Efficacité du trajet aller-retour ≥ 95%
Charge / décharge
Courant de charge continu maximal 1C (560A) charge rapide
Temps de charge rapide (0-100%) 1 à 1,5 heures
Décharge continue maximale 1.5C (840A)
Décharge maximale (30s) 3C (1680A)
Voltage de coupure de décharge 64 V (2,5 V par cellule)
Physique et environnement
Classe de protection Pour la protection contre la corrosion
Le BMS BMS intelligent: équilibrage actif, contrôle de charge en plusieurs étapes, SOC/SOH, gestion thermique
La communication Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Température de fonctionnement -20 à 55°C
Température de fonctionnement (charge) 0°C à 45°C
Dimensions (L*W*H) 1050 * 760 * 520 mm (peut être personnalisé)
Le poids Environ 420 kg.
Certifications
Certifications La norme ISO 9001 déclare:2015, CE, UN38.3
Application du projet
Équipement compatible Classe I/II/III: chariots élévateurs électriques lourds, conteneurs, centres logistiques 24 heures sur 24, 7 jours sur 7

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❓ Questions fréquemment posées

Q1: Que signifie "charge rapide 1C" dans la pratique?
1C signifie que le courant de charge est égal à la capacité de la batterie 560A pour une batterie de 560Ah. Cela permet une charge complète de 0% à 100% en environ 1-1,5 heures.Le chargeur au plomb-acide 3C prend plus de 8 heures pour le même travail.
Q2: La recharge rapide réduit-elle la durée de vie de la batterie?
Non, nos cellules LiFePO4 sont spécialement conçues pour une charge continue de 1°C avec une dégradation minimale.le courant de charge est automatiquement réduit jusqu'à ce que la température se normalise.
Q3: Comment fonctionne la facturation d'opportunité avec les pauses de l'opérateur?
Les opérateurs se branchent simplement pendant les pauses prévues: 15 min = ~15-20% de charge, 30 min de déjeuner = ~30-35% de charge.La plupart des opérations en plusieurs quarts de travail trouvent que les charges de 2-3 heures de pause supportent facilement une journée complète.
Q4: Puis-je réduire la taille de ma flotte de chariots élévateurs en passant au lithium?
Nos clients réduisent généralement la taille de leur flotte de 20 à 30%.un entrepôt équipé de 10 chariots élévateurs à chargement au plomb + 3 batteries de rechange convertis en 7 chariots élévateurs au lithium FLB-80560 avec chargeurs dans l'allée, ¢ maintenant le même débit à moindre coût total des équipements.
Q5: Ai-je besoin de modifier mon chariot élévateur pour l'installation de batteries au lithium?
Dans la plupart des cas, aucune modification du chariot élévateur n'est requise.La batterie est un remplacement direct de dépôt ̇ vos opérateurs n'ont pas besoin de recyclage.
Q6: Quel chargeur recommandez-vous et est-il inclus?
Chaque FLB-80560 est équipé d'un chargeur rapide CAN Bus 80V 560A.et communique avec le BMS de la batterie pour des profils de charge optimisésLes chargeurs supplémentaires peuvent être achetés séparément.

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