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80V 870Ah LiFePO4 Batterie de chariot élévateur avec 69,6 kWh de capacité et 5 ans de garantie pour une utilisation industrielle lourde

Quantité de commande min : 10 unités Prix : négociable
Détails d'emballage : Cas et boîtes en bois de carton Délai de livraison : 7-15 jours ouvrables
Lieu d'origine: Chine Nom de marque: CLF/OEM
Certification: CE, ROHS,UN38.3, MSDS Numéro de modèle: CLF-R3817

Détail Infomation

Modèle de batterie: CLF-R3817 Cellule de batterie: catégorie A
Type de batterie: lithium Matériaux d'anode: LFP/NCM
Tension nominale :: 60V Capacité nominale :: 100ah/Customized
Courant de décharge: 100A Courant de décharge continu maximum: 200A
Durée de vie :: > 6000 (à 80% DoD) Taille: 550*375*180mm/CUSTOMIZED
Degré IP: IP67 Application:: Chariots de chariot élévateur, de golf, autobus à vitesse réduite, véhicule etc. d'hygiène
OEM/ODM: Acceptable
Mettre en évidence:

Batterie au lithium pour chariot élévateur 80V 870Ah

,

69La batterie pour chariot élévateur LiFePO4 de 0

,

6 kWh

Description de produit

Système d'énergie de grande capacité pour chariots élévateurs de classe I. Conçu pour des opérations continues en plusieurs quarts de travail avec recharge occasionnelle. Capacité d'énergie totale de 69,6 kWh. Garantie de 5 ans.

Paramètre Spécification
Voltage nominal 80 V
Capacité nominale 870Ah
Capacité énergétique 690,6 kWh
Chimique de la batterie LiFePO4 (LFP)
Durée de vie du cycle (@80% DOD) ≥ 4 000 cycles
Courant de charge standard 174A (0,2C)
Courant de charge rapide Pour les appareils à commande numérique
Temps de charge (norme) 50,0 heures
Temps de charge (rapide) 20,0 heures
Courant de décharge continu 870A (1.0C)
Courant de décharge maximal (60s) 1,305A (1.5C)
Température de fonctionnement (charge) 0°C à +55°C
Température de fonctionnement (décharge) -20°C à +60°C
Classification de propriété intellectuelle Pour la protection contre la corrosion
Protocole de communication Le système de communication est équipé d'un système d'échange de données (CMS) et d'un système d'échange de données (CMS).
Le poids Environ 820 kg
Dimensions (L*W*H) 1,250*850*780 mm (peut être personnalisé)
Type d'installation Compatible avec l'extraction latérale et le déploiement
Garantie 5 ans / 4 000 cycles
Certifications L'utilisation de produits de la catégorie 1 est interdite.3, CEI 62133, CEI 62619

80V 870Ah LiFePO4 Batterie de chariot élévateur avec 69,6 kWh de capacité et 5 ans de garantie pour une utilisation industrielle lourde 0


Description du produit
Qu'est-ce qu'une batterie au lithium de 870 Ah?
Une batterie au lithium-fer phosphate de 80 V 870 Ah est un système d'énergie industrielle de grande capacité fournissant 69,6 kWh d'énergie utilisable.Cette unité est conçue pour les chariots élévateurs à contrepoids de classe I dans la logistique lourde, les opérations portuaires, la manutention de l'acier et d'autres applications de transport de matériaux à haute intensité où la durée de fonctionnement en un seul quart de travail dépasse 8 heures ou où un fonctionnement continu en plusieurs quarts de travail est nécessaire.
Comment une capacité élevée se traduit-elle par une efficacité opérationnelle?

Avec 69,6 kWh d'énergie stockée, cette batterie élimine la nécessité d'échanger les batteries dans la plupart des opérations en trois quarts de travail.le système peut fonctionner en continu sur plusieurs quarts de travail sans personnel dédié pour le remplacement des batteries ou l'inventaire des batteries de rechange;Cette configuration réduit les dépenses en capital pour les actifs de batterie de secours et l'infrastructure de charge associée.

Caractéristiques techniques pour des environnements exigeants
  • L'architecture à deux modules:Le contrôle indépendant du BMS pour chaque demi-emballage assure la redondance et l'isolement des défauts

  • Préparation au refroidissement par liquide:Chaîne de gestion thermique facultative pour les opérations tropicales à cycle de travail élevé

  • d'une épaisseur n'excédant pas 1 mmRésistant aux chocs pour les environnements de manutention de matériaux industriels

  • BMS avancé avec enregistrement des données:stockage de l'historique opérationnel de 180 jours pour l'analyse du parc et la maintenance prédictive

  • Conception de la barre de roulement à courant élevé:Terminals en cuivre à faible résistance pour une décharge prolongée de 870 A


Spécifications techniques
Spécifications techniques complètes
Catégorie Paramètre Valeur
Électricité Voltage nominal 80 V
Électricité Capacité nominale 870Ah
Électricité Énergie 690,6 kWh
Électricité Type de cellule LiFePO4 prismatique
Électricité Configuration Les modules doivent être conçus pour être utilisés par les équipes de la catégorie 1 ou 2 de la présente annexe.
Électricité Résistance interne ≤ 8 mΩ
Électricité Taux d'autodécharge < 2% par mois
Chargement Voltage de charge standard 87.5V
Chargement Voltage de charge maximal 91.25V
Chargement Courant de charge standard 174A (0,2C)
Chargement Courant de charge maximal Pour les appareils à commande numérique
Chargement Plage de température de charge 0°C à +55°C
Décharge Voltage de coupure 62.5V
Décharge Courant continu 870A (1.0C)
Décharge Courant de pointe (60 secondes) 1,305A (1.5C)
Décharge Température de décharge -20°C à +60°C
Le BMS Caractéristiques de protection Surcharge, surdécharge, sur courant, court-circuit, température, protection contre les défauts d'isolation
Le BMS Méthode d'équilibrage Équilibrage actif avec surveillance au niveau des cellules
Le BMS La communication Le système de communication est équipé d'un système d'échange de données (CMS) et d'un système d'échange de données (CMS).
Le BMS Enregistrement des données 180 jours de stockage des données opérationnelles
Les appareils électroménagers Matériau du boîtier Acier en poudre de calibre lourd
Les appareils électroménagers Dimensions (L*W*H) 1,250*850*780 mm
Les appareils électroménagers Le poids ~ 820 kg
Les appareils électroménagers Classification de propriété intellectuelle Pour la protection contre la corrosion
Les appareils électroménagers Type de terminal Barre de roulement en cuivre M12
Environnemental Humidité de fonctionnement RH ≤ 95% (non condensée)
Environnemental Hauteur ≤ 3 000 m
Environnemental Réfrigération Convection naturelle / refroidissement par liquide facultatif
Conformité Certifications L'utilisation de produits de la catégorie 1 est interdite.3, CEI 62133, CEI 62619, ISO 9001
Conformité Garantie 5 ans ou 4 000 cycles (selon la première éventualité)

Compatibilité
Quels chariots élévateurs lourds peuvent utiliser cette batterie?
Cette batterie 80V 870Ah est optimisée pour les chariots élévateurs à contrepoids de classe I avec une capacité nominale de 3,5 à 8,0 tonnes.La conception du plateau de déploiement à extraction latérale est compatible avec les systèmes industriels standard de changement de batterieDes réglages de dimension personnalisés sont disponibles pour correspondre aux géométries spécifiques du compartiment de la batterie OEM.
Marques et séries de chariots élévateurs compatibles
  • Toyota: série 8FBN15-30, série 8FBE20U

  • Hyster: série J3.0-5.5XN, E4.0-5.5XN

  • Yale: série GDP/GLP 30-55VX (variantes électriques)

  • Linde: série E25-E50

  • KION: série Baoli KBE (80V lourd)

  • Doosan: série B25X-7, B30X-7

80V 870Ah LiFePO4 Batterie de chariot élévateur avec 69,6 kWh de capacité et 5 ans de garantie pour une utilisation industrielle lourde 1


Certifications
Quelles certifications garantissent une utilisation sûre des véhicules lourds?
Les batteries au lithium industrielles de grande capacité nécessitent une validation de sécurité supplémentaire au-delà des essais standard de qualité consommateur.Cette batterie est certifiée CEI 62619 spécifiquement pour les piles et batteries industrielles au lithium secondaire, en s'attaquant aux risques associés aux configurations parallèles à courant élevé.
Certification Portée Signification
UL 1973 Sécurité des moteurs nord-américains Exigé pour le déploiement de véhicules industriels aux États-Unis ou au Canada
Pour la CE Conformité européenne Obligatoire pour l'accès au marché de l'UE et de l'EEE
Je suis UN38.3 Épreuves de transport des Nations unies Certifie le transport sûr par voie aérienne, maritime et terrestre
Le nombre de personnes concernées Sécurité des cellules secondaires Ligne de référence internationale pour la sécurité des batteries au lithium
Pour les appareils électroniques Piles au lithium secondaires industrielles Spécifique aux applications industrielles à grande capacité
Pour les produits de base Gestion de la qualité Conception et qualité de fabrication cohérentes

La preuve sociale
Que déclarent les directeurs des opérations?
"Nous avons déployé ces unités de 870Ah dans notre flotte de logistique portuaire il y a six mois.L'intégration de CAN Bus avec notre système de gestion de flotte nous donne des données en temps réel sur l'état de santé que nous n'avions jamais avec le plomb-acide. "
Sarah L., vice-présidente des opérations, groupe logistique côtière

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Questions fréquentes
Combien de quarts cette batterie peut-elle supporter sans changer?
Dans des conditions typiques de manutention de matériaux lourds, cette batterie de 69,6 kWh supporte 10 à 14 heures de fonctionnement continu à pleine charge.Avec facturation occasionnelle pendant les pauses de l'opérateur et les périodes de repasLe temps de fonctionnement réel varie en fonction du poids moyen de la charge, de la distance parcourue et de la fréquence de levage.
Quelle est la différence entre les modèles 200Ah et 870Ah?
Le modèle 200Ah (16,0 kWh) est conçu pour des applications légères à moyennes et des opérations en un seul quart dans des entrepôts standard.environnements à plusieurs équipes tels que les portsL'unité 870Ah dispose d'une architecture à double module, d'un refroidissement liquide en option et d'une capacité de décharge continue plus élevée.
Cette batterie peut-elle être chargée avec mon chargeur de chariot élévateur existant?
Les chargeurs au plomb-acide utilisent généralement des courbes de tension différentes et n'ont pas la communication CAN Bus requise pour la coordination du BMS au lithium.Nous recommandons un chargeur spécifique au lithium programmé pour les profils 80V LiFePO4 pour assurer une charge sûre, un équilibre cellulaire adéquat et une durée de vie maximale.
Comment la batterie est-elle protégée contre les décharges profondes?
Le BMS surveille l'état de charge en temps réel et déclenche un avertissement à 20% SOC. À 10% SOC, le système réduit le courant de décharge pour protéger l'intégrité de la cellule.La décharge est automatiquement arrêtée à la tension de coupure configurable (par défaut 62Ces protections en couches empêchent les conditions de décharge profonde qui entraînent une perte permanente de capacité dans les cellules au lithium.
Quelle maintenance cette batterie nécessite-t-elle?
Les batteries de chariot élévateur au lithium ne nécessitent pas d'arrosage, d'équilibrage ou de confinement des déversements d'acide.et mises à jour du firmware BMSLe système de gestion de la batterie effectue l'équilibrage automatique de la cellule pendant chaque cycle de charge, éliminant les routines d'entretien manuel requises par les systèmes au plomb-acide.
La batterie est-elle étanche pour une utilisation en extérieur?
Le boîtier IP67 offre une protection complète contre la pénétration de poussière et l'immersion temporaire dans l'eau jusqu'à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes.Cette qualification permet de fonctionner à l'extérieur sous la pluie et dans des conditions humides.Pour les installations extérieures permanentes ou les environnements de lavage à haute pression, un couvercle de protection supplémentaire est recommandé.
Quelles données puis-je accéder à travers l'interface CAN Bus?

L'interface CAN Bus 2.0B diffuse des données en temps réel, y compris: état de charge (SOC), état de santé (SOH), tensions de cellules individuelles, température du pack, courant de charge/décharge, nombre de cycles,et les codes de défautCes données s'intègrent à la plupart des plateformes de télématique de flotte et aux systèmes d'affichage OEM des chariots élévateurs.

Comment la batterie est-elle expédiée et installée?
La batterie est expédiée à environ 30% de charge conformément aux règlements de transport UN38.3.connecter les câbles de communication, et mettre en service le système avec le chargeur.

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