CLF OEM LiFePO4 EV batterie au lithium 96V 120V 360V 100ah 200Ah batterie à haute tension pour véhicule à basse vitesse camion
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| Quantité de commande min : | 2 paquets | Prix : | négociable |
|---|---|---|---|
| Détails d'emballage : | La batterie du chariot élévateur est protégée par un emballage résistant à l'humidité, un rembou | Délai de livraison : | 25 à 35 jours ouvrables |
| Capacité d'approvisionnement : | 300 paquets par mois |
| Lieu d'origine: | Chine | Nom de marque: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Certification: | UN38.3, MSDS, CE | Numéro de modèle: | CLF-FLT-51V560Ah |
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Détail Infomation |
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| Type de produit: | La batterie du chariot élévateur Lifepo4 | Tension du système: | 48V |
|---|---|---|---|
| Tension nominale: | 51,2 V | Capacité nominale: | 560h |
| Énergie nominale: | 28672Wh | Chimie des batteries: | LiFePO4 / Lithium Fer Phosphate |
| Voltage disponible: | 24V, 36V, 48V, 72V et 80V | Tension de charge: | 58,4 V |
| Tension de coupure de décharge: | 40V | Courant de charge recommandé: | 200A |
| Courant de décharge continu: | 350A | Courant de décharge de pointe: | 700A |
| Système de gestion de batterie: | BMS intelligent intégré | Communication: | CAN, RS485 ou Bluetooth en option |
| Durée de vie: | Jusqu'à 4 000 cycles | Application: | Chariot élévateur, transpalette, gerbeur et équipement de manutention |
| Personnalisation: | Tension, capacité, taille, poids, connecteur, protocole et boîtier | OEM/ODM: | Disponible |
Description de produit
Batterie de chariot élévateur au lithium haute puissance avec BMS intelligent, charge rapide et personnalisation OEM/ODM flexible pour chariots élévateurs électriques, transpalettes, gerbeurs et équipements de manutention industriels.
La batterie de chariot élévateur Chalongfly 48V 560Ah LiFePO4 est conçue pour les chariots élévateurs électriques et les applications exigeantes de manutention industrielle. Le système 48V utilise une tension de batterie nominale de 51,2V et fournit 28672Wh d'énergie nominale.
La batterie intègre des cellules au lithium fer phosphate de grade A, un système de gestion de batterie intelligent et un boîtier robuste. Elle prend en charge une sortie à courant élevé, une charge rapide et une charge d'opportunité pendant les pauses de travail ou les changements d'équipe.
La tension de la batterie, la capacité, les dimensions, le poids de service, le connecteur, le protocole de communication, le chargeur et le boîtier peuvent être personnalisés pour correspondre au modèle de chariot élévateur et au compartiment de batterie.
| Modèle de produit | CLF-FLT-51V560Ah |
| Type de batterie | Batterie de chariot élévateur LiFePO4 |
| Tension du système | 48V |
| Tension nominale | 51.2V |
| Capacité nominale | 560Ah |
| Énergie nominale | 28672Wh |
| Tension de charge | 58.4V |
| Tension de coupure de décharge | 40V |
| Courant de charge recommandé | 200A |
| Courant de décharge continu | 350A |
| Courant de décharge de pointe | 700A |
| Dimensions | 905 × 812 × 479mm |
| Poids approximatif | 255kg |
| Système de gestion de batterie | BMS intelligent intégré |
| Communication | CAN, RS485 ou Bluetooth en option |
| Tensions disponibles | 24V, 36V, 48V, 72V et 80V |
La batterie prend en charge une décharge continue de 350A et jusqu'à 700A en pointe pour le levage, l'accélération et les opérations à forte charge.
Le BMS intégré surveille la tension des cellules, le courant, la température et l'état de la batterie pour assurer un fonctionnement fiable et une protection contre les défauts.
La batterie peut être rechargée pendant les pauses prévues ou les changements d'équipe, ce qui permet de réduire les temps d'arrêt de l'équipement et le remplacement des batteries.
Aucun remplissage d'eau, aucune vérification d'acide ni aucune charge d'égalisation n'est nécessaire, ce qui réduit les travaux d'entretien courants et les coûts d'exploitation.
La taille de la batterie, le poids de service, la prise, le faisceau de câbles, le protocole de communication, le chargeur et la structure de montage peuvent être personnalisés pour le chariot élévateur.
| Protection contre la surcharge | Protection contre la décharge excessive |
| Protection contre les surintensités | Protection contre les courts-circuits |
| Protection contre les hautes températures | Protection contre les basses températures en option |
| Surveillance de la tension des cellules | Équilibrage des cellules |
La communication CAN ou RS485 en option peut être configurée pour échanger des informations sur l'état de la batterie et le contrôle avec les contrôleurs, les écrans ou les systèmes de charge compatibles des chariots élévateurs.
La surveillance Bluetooth peut également être fournie pour vérifier la tension de la batterie, l'état de charge, la température, les alarmes et les enregistrements de fonctionnement via une application mobile compatible.
| Chariots élévateurs électriques Chariots élévateurs électriques à contrepoids et industriels | Transpalettes Transpalettes à conducteur porté et à conducteur accompagnant |
| Gerbeurs et chariots à mât rétractable Équipements de levage d'entrepôt et de allées étroites | Flottes de manutention Centres de logistique, de fabrication et de distribution |
| Équipement de stockage à froid Protection contre le froid et chauffage en option | Équipement lourd Applications de manutention dans les ports, les cours et les industries |
La batterie au lithium peut être conçue pour remplacer une batterie de chariot élévateur au plomb-acide compatible. Une évaluation complète de la mise à niveau est requise avant l'installation.
| Informations sur le chariot élévateur | Marque, modèle, charge nominale et environnement d'exploitation |
| Batterie d'origine | Tension, capacité, dimensions et poids |
| Compartiment de batterie | Longueur, largeur, hauteur internes et méthode de fixation |
| Connexion électrique | Modèle de connecteur, taille du câble et polarité |
| Opération quotidienne | Heures de travail, équipes, charge et programme de charge |
| Communication | Protocole CAN, exigences de l'écran et du contrôleur |
La batterie est protégée par un emballage résistant à l'humidité, un rembourrage renforcé et une caisse en bois d'exportation robuste ou une palette adaptée au transport de batteries industrielles.
Les documents de transport tels que UN38.3 et MSDS peuvent être préparés en fonction de la configuration finale de la batterie et de la voie d'expédition.
Un système LiFePO4 48V utilise normalement seize cellules en série, ce qui donne une tension nominale de 51,2V. Il est couramment décrit comme un système de batterie de chariot élévateur 48V.
La configuration 51,2V 560Ah fournit 28672Wh d'énergie nominale.
Oui. La tension, les dimensions de la batterie, le poids de service, le courant de décharge, le connecteur, le chargeur et la compatibilité de communication doivent être vérifiés avant le remplacement.
Oui. Le boîtier et le contrepoids interne peuvent être conçus en fonction du compartiment de batterie du chariot élévateur et du poids de service requis.
Un chargeur de batterie au lithium assorti peut être fourni en fonction de la tension, de la capacité, du courant de charge et des exigences de communication de la batterie.
Veuillez fournir la marque et le modèle du chariot élévateur, les spécifications de la batterie d'origine, les dimensions du compartiment, le poids de la batterie, le connecteur, les heures de travail quotidiennes, le chargeur et les exigences de communication.
Envoyez à Chalongfly le modèle de votre chariot élévateur, la tension, la capacité, les dimensions, le poids, le connecteur de la batterie d'origine et les exigences d'exploitation quotidiennes. Notre équipe évaluera l'application et fournira une solution de batterie de chariot élévateur au lithium adaptée.
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