Peut- on récupérer une batterie au lithium trop déchargée?

Une batterie au lithium affichant 0 % de SOC ou refusant de se charger n’est pas nécessairement une batterie morte.

Dans de nombreux cas, le BMS a déclenché protection contre les décharges excessives et j'ai débranché la batterie pour protéger les cellules.

Alors, que devez-vous faire ?

1️⃣ Diagnostiquer avant de charger

Tout d’abord, mesurez la tension totale du pack et la tension de chaque cellule/chaîne. Vérifiez ensuite l'état du BMS et recherchez les signes avant-coureurs tels qu'un gonflement, une fuite, une déformation ou un échauffement anormal.

2️⃣ Classer le niveau de décharge

Pour un pack batterie LiFePO4 8S :

🟢 Décharge lumineuse : ≥2,8 V/cellule → charge CC-CV normale

🟡 Décharge modérée : 2,0 à 2,8 V/élément → précharge contrôlée à faible courant, généralement 0,05 à 0,1 C

🔴 Décharge profonde : <2,0 V/cellule → test de charge à très faible courant uniquement, avec surveillance étroite

Par exemple, pour une batterie de 600 Ah, 0,05C = 30A. Le courant de charge doit être contrôlé avec précision plutôt qu’estimé.

3️⃣ Réveillez le BMS

Pendant la précharge, surveillez attentivement la tension et la température des cellules. Une fois que les cellules ont retrouvé un niveau de tension approprié, le BMS peut libérer sa protection contre les décharges excessives.

Ce n'est qu'une fois que le BMS est revenu à la normale que la batterie doit revenir à la charge CC-CV standard.

4️⃣ Test avant remise en service

Après la charge, laissez la batterie se reposer et vérifiez la cohérence et la capacité de la tension des cellules. Une batterie ayant subi une décharge profonde peut avoir subi une dégradation permanente de ses performances.

⚠️ La sécurité passe avant tout.

N’utilisez jamais de courant de charge élevé pour « forcer » une batterie au lithium profondément déchargée à reprendre vie. Ne chargez pas des batteries présentant un gonflement, une fuite, une déformation ou un échauffement anormal.

Parfois, la solution la plus sûre et la plus économique n’est pas la récupération, mais la mise hors service et le recyclage.

À FCF, nous nous concentrons non seulement sur la fabrication de batteries au lithium, mais également sur la conception de systèmes de batteries, l'intégration de BMS et les solutions spécifiques aux applications.

Une batterie fiable commence par une bonne conception.