Appareil de stockage de l'énergie pour l'industrie et le commerce
ContPerson : Rosa Liu
Numéro de téléphone : +86 18975107916
Quel est l'app? : +8618975107916
| Quantité de commande min : | 2 unités | Prix : | négociable |
|---|---|---|---|
| Détails d'emballage : | Cas en bois et boîtier en carton | Délai de livraison : | 7-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement : | T/T | Capacité d'approvisionnement : | 10000 unités par mois |
| Lieu d'origine: | Hunan, Chine | Nom de marque: | Chalong Fly |
|---|---|---|---|
| Certification: | CE,ROHS,FCC,IEC62133,MSDS,UN38.3, UL, etc | Numéro de modèle: | CLFLE218 |
|
Détail Infomation |
|||
| Type de batterie :: | batterie lifepo4 | tension:: | 51,2 V |
|---|---|---|---|
| Capacité:: | 105Ah | Taille:: | Personnalisé |
| OEM / ODM:: | Oui | Package de transport:: | Caisse de mousse et de contreplaqué |
| Norme d'étanchéité:: | IP67 | Code SH :: | 8507600090 |
| Caractéristiques:: | Résultat rentable, livraison rapide, structure stable | Application:: | BOATS, chariots de golf, véhicules électriques, voiture de golf |
| Mettre en évidence: | Batterie de 24V 300Ah LiFePO4 pour véhicule de tourisme,7Batterie de véhicule de camping-car de grande capacité de 0,2 kWh |
||
Description de produit
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Électrique | |
| Tension nominale | 24 V (25,6 V) |
| Capacité nominale | 300Ah |
| Énergie nominale | 7 200 Wh (7,2 kWh) |
| Type de cellule | LiFePO₄ prismatique (catégorie A) |
| Cycle de vie | ≥5 000 cycles à 80 % du DoD jusqu'à 70 % de capacité |
| Max. Courant de charge continu | 75A |
| Max. Courant de décharge continu | 150A |
| Courant de décharge de pointe | 450A (≤3s) |
| Plage de tension de charge | 28,8 V – 29,2 V |
| Tension de coupure de décharge | 20 V ± 0,5 V |
| GTC | |
| Type de GTB | BMS intelligent intégré avec équilibrage actif |
| Courant d'équilibrage | 1,2A (actif) |
| Fonctions de protection | Surtension, sous-tension, surintensité, court-circuit, surchauffe, sous-température, déséquilibre des cellules |
| Communication (standard) | CAN, RS485, Bluetooth (en option) |
| Chauffage à basse température (en option) | Coussin auto-chauffant, démarre à <0°C, s'arrête à 10°C |
| Général | |
| Température de fonctionnement (décharge) | -20°C à 65°C |
| Température de fonctionnement (charge) | 0°C à 55°C (avec chauffage : -20°C à 55°C) |
| Température de stockage | -10°C à 45°C |
| Indice IP | IP54 (standard) / IP65 (sur demande) |
| Dimension (L*L*H) | Env. 660*240*240 mm (dépend de la marque) |
| Poids | Env. 58 à 65 kg |
| Type de borne | M10 |
| Matériau du boîtier | Acier avec revêtement en poudre |
| Certifications | CE, RoHS, UN38.3, FDS |
La batterie LiFePO₄ 24 V 300 Ah est le noyau énergétique conçu pour les camping-cars à forte consommation, les bus aménagés et les maisons hors réseau. Avec 7,2 kWh d'énergie totale, il peut alimenter une table de cuisson à induction de 2 000 W pendant 1 heure, un climatiseur pour camping-car de 1 200 W pendant 5 à 6 heures, ainsi que des appareils auxiliaires comme un réfrigérateur, des lumières et une pompe à eau toute la journée. Grâce à des cellules LiFePO₄ de qualité A et à un BMS d'équilibrage actif, chaque chaîne de cellules est maintenue dans un état optimal, prolongeant considérablement la durée de vie et les marges de sécurité.
![]()
| Scénario | Description |
|---|---|
| Conversions de grands camping-cars/bus | Alimente les appareils à forte consommation : table de cuisson à induction, micro-ondes, climatisation de toit, chauffe-eau, laveuse/sécheuse |
| Cabines hors réseau | 7,2 kWh par unité – 6 unités en parallèle fournissent jusqu'à 43,2 kWh pour une autonomie d'une semaine avec l'énergie solaire |
| Sauvegarde domestique (charges critiques) | Maintient le réfrigérateur, le congélateur, les appareils médicaux et la pompe de puisard en marche pendant les pannes |
| Bateau / Marine (hybride 48V) | Deux unités en série (avec BMS approprié) pour les systèmes 48 V dans les yachts électriques |
| Atelier / Bureau mobile | Alimentation silencieuse pour outils, ordinateurs et équipements de communication |
![]()
![]()
Q: Peut-il remplacer directement la batterie au plomb d'origine ?
UN: Oui, 12,8 V est compatible avec les systèmes 12 V, avec une taille adaptative et des pôles positifs et négatifs cohérents,brancher et jouer; il est recommandé de vérifier si le chargeur prend en charge LiFePO4 (14,4 V-14,6 V).
Q: Prend-il en charge l'extension parallèle avec plusieurs batteries ?
UN: Oui, il peut être mis en parallèle avec jusqu'à4 piles, d'une capacité totale de 1600 Ah, répondant à la demande de grosses charges.
Q: Peut-il être utilisé à basse température en hiver ?
UN: La version standard peut être chargée au-dessus de 0℃ ; leversion chauffage basse température en optionpeut être normalement chargé et déchargé à -20 ℃, adapté aux camping-cars en hiver du nord.
Q: Quelle est la durée de vie et la période de garantie ?
UN: 3000+ cycles (70% DOD), utilisable pour8-10 ansdans des conditions normales d'utilisation ;Garantie 5 ans(gratuit pour les dommages non humains).
Q: Un entretien est-il nécessaire ?
UN:Zéro entretien, pas besoin de réapprovisionnement en eau, d'équilibrage ou de charge régulière, faible taux d'autodécharge et perte de puissance lente pendant le stockage à long terme.
Q: Est-ce sécuritaire ? Est-ce que ça va exploser ?
UN: Il adopteLiFePO4 (phosphate de fer et de lithium), qui a des propriétés chimiques stables, ininflammables et non explosives ; Protection multiple BMS intégrée et coque ignifuge, sûre et fiable pour une utilisation en camping-car.
Entrez votre message