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25.6V 280Ah 7.168kWh LiFePO4 Electric Boat Battery with CAN RS485 Communication for Marine Propulsion

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Batterie pour bateau électrique LiFePO4 25,6V 280Ah 7,168kWh avec communication CAN RS485 pour propulsion marine

Quantité de commande min :	2 paquets	Prix :	négociable
Détails d'emballage :	Chaque batterie est emballée dans un sac de protection en PE avec un rembourrage en mousse et un car	Délai de livraison :	25 à 35 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement :	3 000 pièces par mois

Lieu d'origine:	Hunan, Chine	Nom de marque:	Chalongfly
Certification:	UN38.3, MSDS	Numéro de modèle:	CLF-E24280-25V280Ah

Détail Infomation

Mettre en évidence:

Batterie marine lithium 25

6V 280Ah

Batterie pour bateau électrique LiFePO4 7

Description de produit

Propulsion électrique pour bateau 24V

Batterie pour moteur de bateau électrique LiFePO4 25.6V 280Ah

Batterie de propulsion marine de 7.168 kWh avec sortie continue de 200A, communication CANBUS/RS485 et capacité d'extension de parc de batteries en parallèle.

Batterie de propulsion électrique pour bateau

La batterie Chalongfly 25.6V 280Ah LiFePO4 est développée pour les systèmes de propulsion électrique de bateaux 24V qui nécessitent une alimentation continue fiable, une énergie utilisable élevée et une communication intelligente avec les contrôleurs de moteurs marins.

Avec 7168Wh d'énergie nominale et une capacité de décharge continue de 200A, la batterie convient aux bateaux de pêche électriques compatibles, aux bateaux de plaisance, aux annexes, aux bateaux de travail et à d'autres projets de propulsion marine basse tension.

La communication CANBUS et RS485, l'extension de parc de batteries en parallèle, la charge à courant élevé et les accessoires d'installation marine peuvent être configurés en fonction du système de propulsion complet.

Spécifications principales

Modèle	CLF-MP-25V280Ah
Tension du système	Système de propulsion marine 24V
Tension nominale	25.6V
Capacité nominale	280Ah
Énergie nominale	7168Wh / 7.168kWh
Chimie de la batterie	LiFePO4
Décharge continue	200A
Décharge de pointe	280A Référence
Communication	CANBUS / RS485
Dimensions	577 × 370 × 235mm
Poids approximatif	70kg
Protection marine de référence	IP66

7.168kWh pour la propulsion électrique marine

La capacité de la batterie et l'autonomie de propulsion doivent être sélectionnées en fonction de la puissance du moteur électrique, de la charge de croisière, de la vitesse souhaitée et du temps de fonctionnement requis.

25.6V 280Ah

Fournit exactement 7168Wh d'énergie nominale pour les systèmes de propulsion marine électrique 24V compatibles.

Sortie continue 200A

Le courant continu de la batterie doit être adapté au contrôleur de propulsion et au moteur plutôt que sélectionné uniquement à partir de la tension du moteur.

Communication CANBUS et RS485

Les doubles interfaces de communication prennent en charge l'intégration avec les contrôleurs de propulsion, les écrans et les systèmes électriques marins compatibles.

CANBUS	Disponible
RS485	Disponible
Intégration du contrôleur	Correspondance de protocole requise
Intégration de l'écran	Disponible selon la configuration finale

La compatibilité de la communication nécessite la confirmation du protocole, du débit en bauds, de la définition des messages et de l'équipement connecté avant la production.

Parc de batteries de propulsion parallèle extensible

Des batteries supplémentaires peuvent être connectées en parallèle pour augmenter l'énergie disponible pour les systèmes de propulsion marine compatibles.

Quantité de batteries	Capacité totale	Énergie nominale
1	280Ah	7.168kWh
2	560Ah	14.336kWh
4	1120Ah	28.672kWh
8	2240Ah	57.344kWh

L'architecture de référence prend en charge la connexion en parallèle mais pas la connexion en série. La tension de la batterie, le SOC, les câbles, les barres omnibus, les fusibles, les contacteurs et les systèmes de charge doivent être correctement adaptés avant le fonctionnement en parallèle.

Charge rapide pour l'exploitation marine

Charge standard	56A / 28V / Environ 5.5 heures
Charge rapide	Jusqu'à 200A / 28V / Environ 1.5 heures
Méthode de charge	CC-CV

Conception pour environnement marin

Les systèmes de batteries marines doivent tenir compte de l'humidité, de la corrosion, des vibrations, de la protection des bornes et de l'exposition à long terme aux environnements exigeants des navires.

Boîtier résistant à la corrosion

Des options de boîtier et de revêtement de qualité marine sont disponibles selon les spécifications requises en matière de résistance au brouillard salin et à la corrosion.

Configuration des bornes marines

Des configurations de bornes en acier inoxydable et de câbles à courant élevé peuvent être développées selon les exigences du système de propulsion.

Chauffage basse température en option

Une configuration d'auto-chauffage est disponible pour les projets nécessitant une charge et un fonctionnement fiables de la batterie dans des environnements marins à basse température. La stratégie de chauffage finale dépend de la température des cellules, du chargeur et de la configuration du BMS.

Applications typiques de bateaux électriques

Bateaux de pêche électriques Propulsion silencieuse basse tension pour la pêche et les loisirs	Bateaux de plaisance électriques Propulsion LiFePO4 pour les applications marines de loisirs
Annexes électriques Systèmes de propulsion électrique compacts pour annexes et navires de soutien	Petits bateaux de travail Systèmes de batteries pour projets de propulsion basse tension commerciaux compatibles

Personnalisation OEM et pour la propulsion marine

Courant continu et de pointe du BMS
Protocole de communication CANBUS et RS485
Intégration moteur-contrôleur
Configuration de parc de batteries en parallèle
Boîtier marin et protection contre la corrosion
Bornes à courant élevé et faisceau de câbles
Chargeur adapté
Système d'auto-chauffage en option
Écran et surveillance de la batterie
Logo, étiquette et emballage d'exportation

Informations requises pour la sélection de la batterie de propulsion

Type de bateau et informations sur la coque
Tension du système de propulsion du moteur
Puissance nominale et de pointe du moteur
Courant continu et de pointe du contrôleur
Vitesse de croisière requise
Temps de fonctionnement ou autonomie de croisière requis
Dimensions du compartiment batterie
Exigences de communication CANBUS / RS485
Spécification du chargeur et temps de charge disponible
Quantité maximale de batteries et disposition d'installation

Questions fréquemment posées

S'agit-il d'une batterie 24V ou 25.6V ?

Elle est conçue pour un système de propulsion marine 24V et utilise une configuration de batterie LiFePO4 nominale de 25.6V.

Quelle quantité d'énergie la batterie fournit-elle ?

La configuration 25.6V 280Ah fournit exactement 7168Wh, soit 7.168kWh, d'énergie nominale.

Prend-elle en charge CANBUS et RS485 ?

Oui. Les communications CANBUS et RS485 sont disponibles. Le protocole doit être adapté au contrôleur de propulsion et au système du navire.

Peut-on connecter plusieurs batteries en parallèle ?

Oui. L'architecture de référence prend en charge jusqu'à 15 batteries en parallèle. La tension de la batterie, le SOC et la conception complète du système électrique doivent être correctement adaptés avant la connexion.

Les batteries peuvent-elles être connectées en série ?

Non. La connexion en série n'est pas prise en charge sur la configuration de batterie de propulsion de référence 25.6V 280Ah.

Quelles informations sont nécessaires avant de commander ?

Veuillez fournir le type de bateau, la tension du moteur, la puissance nominale et de pointe du moteur, le courant du contrôleur, le temps de croisière requis, les dimensions du compartiment batterie, le chargeur et les exigences de communication.

Configurez un système de propulsion de bateau électrique 24V

Envoyez à Chalongfly votre type de bateau, la puissance du moteur, le courant du contrôleur, l'autonomie de croisière requise, les conditions de charge, les dimensions du compartiment batterie et le protocole de communication. Notre équipe d'ingénierie configurera la capacité de la batterie, le BMS, la communication CAN/RS485, le chargeur, les câbles et le parc de batteries en parallèle pour votre projet de propulsion marine.

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